Un volo tranquillo da Roma a Napoli ... ma quando mai!
Preparazione del volo e calcolo performance con Topcat che simula i moderni sistemi ACARS dopo anni passati a compilare cartellini estrapolando i dati dalle tabelle pista, ne ho un raccoglitore pieno!
dopo aver ascoltato l'ATIS copio la Clearance
Engine Out Standard Departure e rientro nel Secondary Flight Plan
ultimi controlli e rullaggio
inseguendo il direttore di volo
in discesa verso Napoli trovo un temporale che inizia a farmi ragionare, ho un po' di scorta carburante
sembra che si stia spostando a Sud, faccio una Holding e vedo cosa succede
si sta allontanando, continuo l'avvicinamento
ma poi una grossa zona rossa si estende su tutta la procedura, penso ....
rompo l'avvicinamento e lascio la perturbazione, il carburante è molto, ma devo considerare un avvicinamento, un eventuale riattaccata e un alternato molto lontano
riprogrammo il nuovo avvicinamento
Lamezia Terme arrivo!
mi godo una bella VOR
al parcheggio felice con ancora la Final Reserve e qualcosa in più
Ciao
